Detail Cantuman Kembali
analisis strategi perawatan sistem pendingin mesin induk kapal KN. Takalamungan dengan metode fuzzy FMEA
- Bagikan:
Sistem pendingin pada kapal memiliki peran vital dalam menjaga kestabilan suhu kerja mesin induk, mencegah kerusakan termal, serta mendukung efisiensi operasional. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi keandalan sistem pendingin mesin induk pada kapal KN Takalamungan dengan pendekatan mixed methods yang mengintegrasikan data kualitatif dan kuantitatif. Pendekatan kualitatif dilakukan melalui wawancara untuk memperoleh pemahaman kontekstual terhadap kondisi dan permasalahan sistem. Sementara itu, pendekatan kuantitatif menggunakan metode Fuzzy Failure Mode and Effect Analysis (Fuzzy FMEA) untuk mengidentifikasi, mengukur, dan memprioritaskan risiko kegagalan komponen berdasarkan nilai Fuzzy Risk Priority Number (FRPN). Hasil analisis menunjukkan bahwa Pompa Air Laut memiliki nilai FRPN tertinggi sebesar 392,67 (kategori Medium–High), diikuti oleh Heat Exchanger (374,67; Medium–High), Pompa Air Tawar (350; Medium), Filter Air Pendingin (301,33; Medium), Kingstone Valve (252,67; Low–Medium), dan Tangki Air Tawar (179,33; Low–Medium). Temuan ini menjadi dasar dalam penyusunan strategi pemeliharaan berbasis risiko melalui optimalisasi intervensi terjadwal dan pemantauan kondisi aktual komponen secara berkala. Pendekatan tersebut diharapkan mampu meningkatkan keandalan sistem pendingin dan menjamin kontinuitas operasional mesin induk dalam jangka panjang, serta berkontribusi terhadap penguatan manajemen pemeliharaan kapal berbasis risiko yang adaptif dan berkelanjutan di lingkungan instansi pemerintah.
622.25.24 Irf a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2025
Surabaya
xiii, 85 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...